加的夫高性能刹车片为全系SU7 Ultra保驾护航，电车制动稳到出圈
2026年7月4日至5日，海米会U南向北赛道解锁计划2.0，加的夫D1Cardiff G3 Pro 1.0赛道级制动配方重磅加持，菏泽站焕新登场，稳刹全场！
加的夫D1Cardiff G3 Pro 1.0高性能刹车片，全程应战小米 SU7 Ultra直线冲刺极限测试，这场严苛考验强度甚至远超专业赛车赛事！
常规赛车车身轻量化、制动散热结构充足，先天散热条件优越；反观小米SU7 Ultra 自重更大、零百加速爆发力极强，原厂制动散热条件有限，连续高强度冲刺制动会瞬间堆积超高热量，对刹车片耐热、抗衰减能力提出碾压级要求。
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小米 SU7 Ultra受限于原车刹车及轮胎性能，赛道日比赛仅限于圈速赛，原车刹车片仅能维持1-2圈大场地高强度重刹，制动系统便出现严重衰减问题，加的夫D1Cardiff G3 Pro 1.0配方产品完美解决原车刹车片赛用性能不足的问题，大幅提升制动系统耐高温性能，从而促成本次小米 SU7 Ultra统规冲刺赛。海米会U南向北赛道解锁计划2.0菏泽站也是国内第一次尝试小米 SU7 Ultra多圈冲刺赛，丰富了Ultra车手赛道日体验的多样性。
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作为顶级性能电车极限实测，全程连续重刹工况下，加的夫D1Cardiff G3 Pro 1.0全程制动力稳定输出，无丝毫热衰减迹象，耐磨性能拉满，实打实通过行业天花板级严苛测试，硬核实力经得起最极端工况检验！
加的夫D1Cardiff G3 Pro 1.0高性能刹车片，专为赛道竞技而生：
极致耐高温：采用赛道级摩擦配方，耐受极端高温，杜绝热衰减，连续激烈制动依旧稳定如初。
精准线性制动：摩擦系数稳定，脚感清晰，每一次刹车都精准可控，助力车手从容驾驭弯道，抢占先机。
强悍耐用性：高强度材质打造，耐磨抗损，全程保障赛事稳定性，为车队冲刺冠军筑牢制动防线。
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据现场多位车手反馈，小米原厂2圈废掉，小蓝皮20圈废掉，对标加的夫D1Cardiff G3 Pro 1.0冲刺赛连续无衰减、极低磨损；加的夫D1Cardiff G3 Pro 1.0高性能刹车片提供的不仅仅是强大的制动力，更是进入弯心前的信心。其线性的输出让车手在菏泽几个连续的组合弯中，能够更晚刹车、更精准地控制车身姿态，从而做出更快的圈速。
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加的夫高性能刹车片，制动，亦是制胜！