荣耀收官，制动见证！加的夫高性能刹车片护航2026怀柔·中国汽车拉力锦标赛圆满落幕
引擎渐息，传奇永驻
2026中国·怀柔
汽车拉力锦标赛
CRC 中国汽车拉力锦标赛
2026年8月30日下午，随着最后一台赛车冲过终点线，阔别十一年后重磅回归的2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛（CRC） 圆满落下帷幕。99台赛车、157.24公里特殊赛段、8个山地赛段的极限考验，共同铸就了这场属于中国汽车运动的荣耀盛典。
砂石颠簸、连续重刹、温度骤升骤降，拉力赛道对刹车片是全方位的严苛考验。高频次制动带来剧烈高温，路面沙尘持续侵蚀摩擦界面，一旦出现热衰减，就会直接影响整车操控与安全。本次 CRC 怀柔站，加的夫高性能刹车片为参赛战车提供硬核制动保障，以赛道级摩擦配方，直面拉力赛事多重极端工况考验。
怀柔赛道兼具柏油与砂石路面，连续发卡弯与高速直道交替出现，对刹车片的热衰退控制、制动线性度与磨损耐久性提出了极限要求。加的夫D1Cardiff G3系列赛用刹车片，凭借硬核技术实力经受住了这场“大考”：
超强抗热衰减，高温不疲软
长时间耐力赛连续重刹摩擦产生上千度高温，加的夫专属赛用摩擦配方稳定锁定摩擦系数，杜绝热衰退、制动力不跳水，百分钟耐力全程脚感线性一致。
精准制动反馈，助力战术执行
拉力赛中“收放自如”是制动的精髓。加的夫D1Cardiff G3系列赛用刹车片提供极高的初始咬合力与线性的脚感反馈，让车手在柏油与砂石交替的路面上精准控制制动力度，实现赛车操控与战术的完美配合。
赛事技术反哺，赛道级守护
从CTCC中国汽车场地职业联赛到CEC中国汽车耐力锦标赛，再到此次怀柔CRC拉力赛，加的夫的身影遍布国内顶级赛场。通过严苛的赛道检验，加的夫不断将赛用技术下放，致力于让每一位热爱驾驶的车主都能体验到赛道级的安全与操控。
2026怀柔·中国汽车拉力锦标赛虽已收官，但加的夫对高性能制动技术的探索永不止步，加的夫将继续以卓越的品质和硬核的中国制造实力，陪伴更多车手征战赛场，守护每一次安全抵达！